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再次为中国的无轨电车存亡而呼吁:切莫忽视无轨电车的文化属性-云顶国际yd

时间:2021-8-9 10:49:15  来源:新文网   

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感谢中国汽车报记者的报道:“这无疑是个聪明的错误。”听闻上海市无轨电车线路调整的消息后,全国公共交通学科首席传播专家王健作了上述评价。他认为,从节能减排的角度来看,无轨电车是城市中最清洁和最安静的交通工具,而相关部门却要以纯电动客车取代无轨电车,这一决策令人匪夷所思。

     国内一家有运营无轨电车的公交客运企业负责人直言,如果从使用和维护成本来看,目前无轨电车确实不如纯电动客车有优势,但国内多座城市的无轨电车系统有着 60 余年的历史,上海的无轨电车更是持续运营超过 100年。因而,无轨电车的文化、历史属性应该得到重视,它们更像是城市中的一座“流动博物馆”。
     这一观点也得到了王健的认同。他举例说,从城市历史与文化角度来看,南美城市瓦尔帕莱索的无轨电车,从 1952 年运营至今,它不仅被列为智利的国家纪念物,也是联合国教科文组织的世界文化遗产。从国内的情况来看,上海早在 1914 年就开通了中国第一条无轨电车线路(郑家木桥——老闸桥),无轨电车犹如一个移动的大舞台,演绎着上海人生动精彩的人生悲喜剧,而且成为众多文人墨客笔端的独宠。当前,国内很多城市都在打造“城市记忆工程”,追寻和拯救历史记忆,而无轨电车就是一座流动的博物馆,具有很高的历史文化价值,特别是那些拥有50 年到 100 年历史的无轨电车线路,它们是城市公共交通的遗产,绝对不能丢失……

作者:王健


审核:薛成毅

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